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从推广渠道，厦门港的贫贱，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不只是国际外航运商业中转港，更是西北沿海商业中心。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但绚烂亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。革新开放后，这座百年轻港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港规复内地客运航路并开发集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统重要枢纽、国内集装箱支线关键港，拥有集装箱班轮航路达191条，通达54个国家和地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在剧烈的全球口岸合作中占有一席之地，厦门港的中心底气来自比拼服从。 在这里，平均在泊时光是1.06天，中小型船舶一般不跨越一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，仇敌圈连续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中心，在共建“一带一起”国家航线中构建起奇特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航路累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的服务标准制定以及评比，厦门港让全球海运效力失去促晋升。 但厦门港没停顿在繁多上风里，而是顺着产业脉络延长出更精准的服务。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，被动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；此外一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏风险货品集装箱堆场项目建设，范围体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连气儿两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。此中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海年夜通道。 没有仅如此，厦门港还利用海铁联运冲破地理的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤要地差别，厦门港内地腹地曾经范围于闽赣地域，但经过鼎力成长海铁联运成功打破地理边境，将效劳范围延长至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特性线路，将要地本地腹地当地与全球市场精密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务对于峙快速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的中心引擎，更是中国联通世界的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以亘古未有的活力，在寰球贸易中扮演着越发关键的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
方案规划，通过，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下昼，林徽因已在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁路路过验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文化瑰宝”。返来后，有少量案头任务。此刻，里间惟独她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三很是。夜幕...